Колпачковые датчики
Накручивается на вентиль колеса, вместо штатного колпачка
Накручивается на вентиль колеса, вместо штатного колпачка
18400
р.
р.
Система с количеством контролируемых колес до 24-х.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Форма обратной связи
Tracepoint 2026
Проходные датчики
Накручивается на вентиль колеса вместо штатного колпачка. При этом есть возможность подкачать колесо без съема датчика.
Накручивается на вентиль колеса вместо штатного колпачка. При этом есть возможность подкачать колесо без съема датчика.
19200
р.
р.
Система с количеством контролируемых колес до 24-х.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Внутренние датчики
Устанавливается на диск колеса на стальном хомуте. У данного датчика имеются весомые преимущества над остальными.
Устанавливается на диск колеса на стальном хомуте. У данного датчика имеются весомые преимущества над остальными.
24000
р.
р.
Система с количеством контролируемых колес до 24-х.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Данные о давлении и температуре отображаются не только в кабине водителя на мониторе, но и в системе мониторинга.
В комплекте TPMS можно заказать любое количество датчиков давления и температуры от 4 до 24-х и более.
Высокое качество каждого компонента гарантирует надежную работу системы в экстремальных условиях — от пыльных карьеров до арктических морозов до −50 °C.
Купольная камера с инфракрасной подсветкой 10 метров
Датчик движения устанавливается в помещении и контролирует движения в охраняемой зоне
Купольная камера с инфракрасной подсветкой 10 метров
Купольная камера для удаленного управления охранной системой
Информация о давлении и температуре в каждой шине выводится на мониторе поочередно циклически.
В случае выхода показаний за пределы установленных значений (низкое или высокое давление или температура) подается звуковой сигнал
с индикацией проблемной шины.
Датчики можно самостоятельно привязать (запрограммировать) к любым позициям на дисплее (по инструкции).
Монитор крепится на лобовом стекле с помощью держателя с присоской. Имеет встроенный аккумулятор, позволяющий работать в течение недели без подзарядки.
Отличительная особенность данного монитора - возможность подключения к GPS/Глонасс-трекерам и системам мониторинга транспорта.
Для уверенного приема сигналов от датчиков задних колес (удаленных от кабины на 10 и более метров)
требуется ретранслятор (усилитель сигнала). Он подключается к бортовой сети автомобиля в середине или в задней части (например к задним габаритным фонарям).
В случае выхода показаний за пределы установленных значений (низкое или высокое давление или температура) подается звуковой сигнал
с индикацией проблемной шины.
Датчики можно самостоятельно привязать (запрограммировать) к любым позициям на дисплее (по инструкции).
Монитор крепится на лобовом стекле с помощью держателя с присоской. Имеет встроенный аккумулятор, позволяющий работать в течение недели без подзарядки.
Отличительная особенность данного монитора - возможность подключения к GPS/Глонасс-трекерам и системам мониторинга транспорта.
Для уверенного приема сигналов от датчиков задних колес (удаленных от кабины на 10 и более метров)
требуется ретранслятор (усилитель сигнала). Он подключается к бортовой сети автомобиля в середине или в задней части (например к задним габаритным фонарям).
